Le canal de Panama
du 01/01/2010 au 06/01/2010
Après le parcours des différents bureaux avec Tito, première étape concrète : un officiel nous rejoint au flat pour mesurer le Catafjord. Un n° de transit et la date du passage sont fixés. |
Depuis peu le paiement du passage et de la caution se font uniquement en cash pour les plaisanciers. Merci à Thérèse d'avoir fait débloquer nos plafonds de carte pour l'opération! |
Le 05/01, vers 15 h. notre pilote embarque. Jean-François, Adrien et Antonio complètent notre équipage. 4 équipiers sont obligatoires aux amarres | Nous quiitons notre mouillage pour nous diriger vars la première écluse montante. Nous avons à couple 2 voiliers. |
Dans les écluses, sur babord relié à Pawnie, plus d'amarre à gérer. Par contre à tribord nos amarres vont directement à terre, car le voilier de tribord est trop petit pour tenir tous les bateaux |
La porte sur l'Atlantique, où nous venons de vivre 30 mois d'aventures se ferme !
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Nous avançons dans la première écluse, derrière un navire de commerce ; les gros bateaux sont guidés par des locomotives sur les berges. | Les 3 premières écluses sont montantes; et nous nous élevons au-dessus du niveau de L'Atlantique (27 mètres!) | Quand un éclusage est terminé, nos équipiers qui transiteront aussi leur bateau dans 2 jours vivent nos émotions. |
Et mon Domi sourit du bon déroulement des opérations et de l'odeur du Pacifique |