et voilà! ça fait déjà plusieurs jours que nous sommes à Grenade, et je ne vous ai pas raconté grand'chose sur Tobago. C'est ballot, d'autant que cette île est ravissante et plutôt moins visitée que bien d'autres par les voileux, car située au vent. Nous l'avons sillonnée en minibus pour nous rendre à Scarborough, dans le sud. La ville n'est pas bien belle, mais il y a un fort sur une hauteur, avec un point de vue superbe; et puis, c'est plutôt décontrac comme bled; plein de rasta cool....anecdote: comme nous cheminions lentement sous le soleil pour accéder au fort avec la belle vue que je vous ai dit, chemin faisant, je remarque sur notre droite un établissement d'accueil de personnes plus agées que nous, spécialisé alzheimer; et je me faisais la reflexion suivante: ça doit pas bien marcher comme business, avec les clients qui se rappellent jamais où c'est, la boutique doit être tout le temps vide....

la petite traversée de 78 milles vers St David's bay sur Grenade s'est déroulée comme dans un rêve; départ au petit jour, 10 à 12nds d'alizé par le travers, ciel et mer de cartes postales, et arrivée à la tombée de la nuit dans un mouillage bien abrité où nous attendaient nos amis "d'embés" et Jean-françois le péchou. Le chantier Grenada marine est plutôt "surbooké" en ce moment, donc pas possible de faire appel à la main d'oeuvre locale pour gratter les coques....heureusement, nous avions pris rendez-vous pour le tirage à sec du canote au travelift, ce qui nous a évité d'attendre notre tour; quand nous sommes arrivés dans la darse, pour passer les sangles sous le bateau, il n'y avait pas la place pour nos parre-battage, et nous avons emprunté ceux de Jean-françois qui sont plus petits de tour de taille.....il restait 25cm de chaque coté...

Depuis 3 jours, Catafjord est bien calé au milieu du chantier, à coté d'un Outremer 55 qui semble être notre annexe, tellement il est moins massif; comme ça, au sec, au milieu des autres bateaux, le Catafjord, il fait monstrueux! Avec Malou, nous nous sommes tout de suite installés dans une routine de boulot, car il est clair que nous allons devoir nous colletiner tout le turbin juste à nous deux, et ça va prendre quelques heures.....

Jeudi 18 décembre:

presque une semaine que nous sommes posés sur la terre, les ailerons anti-dérive dans la gadoue, mais le pénible labeur de grattage des vieux antifouling est enfin terminé; nous nous sommes levés à 6h30 ce matin pour commencer à appliquer les différentes couches de peinture nécessaires; toute la préparation a été rondement menée; reste à matérialiser les flottaisons avec les bandes adhésives, et à nos rouleaux..... sauf que vlà les premières gouttes, rapidement transformées en une copieuse averse qui dure maintenant depuis une bonne heure.... c'est mal parti; mais, au moins, ici, on sait que la pluie ne dure pas très longtemps et que derrière , le soleil revient toujours......ça nous oblige à faire une petite pause, tant mieux, car , ces derniers temps, entre le boulot lui-même et les différentes occasions de boire des bons coups avec les copains, l'escale est particulièrement dense, et on lézarde pas des masses; avant hier, c'était l'anniversaire d'Eloë (11ans); ben, y en a qu'en ont pas foutu lourd le lendemain ( alors que moi, pas un brin de jeu.....comme quoi que l'entrainement intensif, c'est efficace ); comme on a internet à bord en permanence grâce à la wifi, on s'envoie des messages avec "d"embé" alors qu'ils sont à portée de voix; c'est n'importe quoi;